Ad oggi, settembre 2018 le norme anti inquinamento  Euro sono 6.
Come riconoscere le prime 5?
Visto che da quest’anno cominceremo a vedere in giro gli Euro 6, è bene che si tracci una linea…

Di seguito riporto le sigle dei provvedimenti di adozione delle norme anti inquinamento che troverete riportati sulla carta di circolazione, da quei numeri capirete che tipo di “euro” è il vostro camper o quello che volete acquistare…

Euro 1: autocaravan e veicoli commerciali leggeri conformi alla direttiva 93/59. La legge ha obbligato nel 1993 i fabbricanti di auto ad adottare la marmitta catalitica e l’alimentazione ad iniezione.
Se la carta di circolazione è interamente compilata a mano, secondo procedure in vigore fino al 1978, si tratta sicuramente di un veicolo Euro 0 , privo cioè di qualsiasi dispositivo antinquinamento.

Euro 2 : vi rientrano i camper conformi alla direttiva 96/69. Dal 1996 le case automobilistiche hanno dovuto ridurre le emissioni inquinanti anche nei motori diesel.

Euro 3: i veicoli sono conformi alla direttiva 98/69.
Dal 1° gennaio 2001 le case costruttrici hanno installato un sistema chiamato Eobd, che riduce le emissioni. Alcune auto potrebbero essere state immatricolate nel 2001 ma fabbricate nel 2000 e quindi prive di Euro 3; ma ci sono dei veicoli immatricolati prima del 2001 che rispettano l´Euro 3.

Euro 4: indica i veicoli conformi alla direttiva 98/69B. Obbligatoria dal 1° gennaio 2006, impone una ulteriore riduzione delle emissioni inquinanti.

Euro 5: Dispone che dal 1° settembre 2009 vengano omologate solo vetture che rispondono a livelli di emissione ancora minori rispetto alla precedenti normative.
Per euro 0 si intendono i veicoli
pre-Euro: indica i veicoli “non catalizzati” a benzina e i veicoli “non ecodiesel”

Attenzione: molte ordinanze restrittive riportano tra i veicoli esclusi dalle limitazione al transito i veicoli commerciali e quindi autocaravan:
– veicoli commerciali leggeri (fino a 3,5 t. categoria N1) Euro 3 conformi alla direttiva 98/69 CE Stage 2000 o immatricolati dopo l´1/1/2001,
– veicoli commerciali pesanti (oltre i 3,5 t. categorie N2 e N3) Euro 3 conformi alla direttiva 99/96 CE o immatricolati dopo l´1/01/2001

Leggi l’articolo sulla fine dei motori diesel

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